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地磅的防作弊策略

作者:admin    發(fā)布時間:2020-01-04 09:41:41     瀏覽次數(shù) :1415


  隨著地磅在現(xiàn)代倉儲物流體系中的廣泛應用,稱重作弊的現(xiàn)象也隨之而生。不法分子通過不正當?shù)氖侄卧谲囕v毛重、皮重計量時做手腳,從中非法牟利。

  地磅也被稱為汽車衡,是設(shè)置在地面上的大磅秤,通常用來稱量卡車的載貨量。是大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀80年代之前,常見的江陰地磅一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高,無人值守的全自動地磅正成為未來地磅的發(fā)展方向。隨著地磅在現(xiàn)代倉儲物流體系中的廣泛應用,稱重作弊的現(xiàn)象也隨之而生。不法分子通過不正當?shù)氖侄卧谲囕v毛重、皮重計量時做手腳,從中非法牟利。

地磅的防作弊策略

  常見作弊方式

  1、車輛不完全上磅,直接減少車輛皮重。

  2、在車輛上添加重物,增加貨物重量。

  3、兩個皮重不同的車輛,過秤后互換車牌。

  4、在地磅秤臺與引橋之間增放鋼板或在秤臺與地基之間放支撐物等,支撐秤臺,減少稱重。

  5、使用地磅遙控器等無線電作弊器,改變正常的計量稱重數(shù)據(jù)。

  6、更換儀表芯片、使用無線遙控修改稱重儀表標定參數(shù)、或更改儀表標率。

  7、串通地磅工作人員作弊。

  通過統(tǒng)計并分析部分作弊現(xiàn)象,使用地磅遙控器等無線電作弊器作弊的高科技作弊案例呈上升趨勢,應做為防范的重點。這些作弊裝置安裝在稱重傳感器的信號電纜、稱重顯示儀表和接線盒內(nèi)。作弊裝置加裝后,基本不會影響電子汽車衡的正常使用,只有打開遙控器,接收器接到信號后,才能造成地磅所稱重量減輕。

江陰地磅

  防作弊策略

  1、以人為本,加強管理,提高過磅人員責任心。

  2、針對在稱重傳感器裸露的電纜線安裝遙控裝置的,可以考慮在稱重傳感器與穿線管之間進行特殊防護,杜絕電纜線裸露的可能。

  3、采用數(shù)字式電子地磅。數(shù)字式電子地磅信號傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù),信號傳遞是根據(jù)不同廠家的通訊協(xié)議進行的,要在數(shù)字稱重傳感器的信號傳輸上作弊,則必須破譯廠家的數(shù)字式稱重傳感器的通訊協(xié)議才有可能,因此,在數(shù)字式汽車衡上作弊的可能性很小。

  4、針對業(yè)務過程中的漏洞或內(nèi)外部作弊現(xiàn)象,設(shè)計規(guī)劃一些智能稱重系統(tǒng)對磅房稱重計量過程及車運過程進行監(jiān)控、管理很有必要。這些系統(tǒng)可自動完成對電子地磅稱重數(shù)據(jù)的讀取,讀取結(jié)果不能修改并自動存入服務器,管理人員可以通過網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)管、查看出入庫稱重計量數(shù)據(jù);如出現(xiàn)司磅員違規(guī)操作、與拉貨司機私下交易或車輛前后輪不完全上磅、上磅壓邊、不保存過磅數(shù)據(jù)、車輛重復上磅、司機非法操作地磅儀表、非法使用遙控器控制過磅計量數(shù)據(jù)等現(xiàn)象,系統(tǒng)軟件將自動報警并通知管理者。

  5、利用“一卡通”物流系統(tǒng)的相關(guān)功能防止地磅作弊:對于更換車牌的行為,采用一次性粘貼式的RFID卡來限制車輛更換車牌,在原先IC卡車輛管理模式上,更進一步鎖定一車輛一卡的工作本質(zhì),IC卡一旦撕下,就無法使用,從根本上解決了更換車牌的作弊行為;

  6、對于不完全過磅或者多臺車輛同時過磅行為,增加紅外對射裝置,安裝于地磅前后兩端,當車輛沒有完全停好或者與后面車輛距離太近時,系統(tǒng)將自動禁止稱量同時報警提示等等。

  7、采用無人值守地磅稱重系統(tǒng)可以實現(xiàn)磅房無人操作,全過程自動攝像抓拍,通過與地磅的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接,稱重完畢后,司機可通過電腦終端自行取到司磅單。這樣的系統(tǒng)可杜絕司磅人員與司機溝通,從而有效遏制以上作弊行為。

  8、隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,也許在不久的將來,倉儲物流行業(yè)真正實現(xiàn)無人值守,完全由人工智能取代人類進行出入庫操作,從人性的角度徹底杜絕作弊現(xiàn)象。

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